一、凸輪[Lun]軸(Zhou)工藝分析：

凸輪(Lun)軸是汽車零部(Bu)件[Jian]制造中技術要求[Qiu]較高，同時(Shi)又決定汽車[Che]質量與(Yu)價格(Ge)的重要部件，當前[Qian]的(De)凸輪軸加工市(Shi)場進入到了任(Ren)何一個技術革新都可以[Yi]引發整個制(Zhi)造行業的價[Jia]格震動，比[Bi]如(Ru)友泰機床生産的銑端面[Mian]打(Da)中心孔機(Ji)床就是這樣一款引發凸[Tu]輪軸生産技術革新機床(Chuang)，當代凸輪[Lun]軸加(Jia)工需要的就是高效率生産，所[Suo]以凸輪軸的生[Sheng]産[Chan]一般采用生(Sheng)産線自動化[Hua]工藝，在首工(Gong)序加[Jia]工中，友泰[Tai]生産的銑端面打[Da]中[Zhong]心(Xin)孔機床是同[Tong]類生[Sheng]産企業中(Zhong)的佼佼者，産品經過十[Shi]多年客(Ke)戶的現場檢驗，并且不斷革新[Xin]，自動化技術(Shu)不斷進步，生産節(Jie)拍不斷縮小。

 

 

對于凸(Tu)輪軸(Zhou)來說友[You]泰銑端面(Mian)打中心孔機床是一款非常好的高[Gao]效加工機(Ji)床，為什麼這麼[Me]說呢？這個要從[Cong]凸輪軸的定(Ding)義(Yi)說起(Qi)，所謂的凸輪軸是一[Yi]個活塞發動機的重[Zhong]要部件，對于他隻要是内燃發(Fa)動機是必(Bi)須使[Shi]用這個構造的(De)，原因是它的工作方式決定的[De]，它[Ta]幹的工(Gong)作就[Jiu]是控[Kong]制氣門，完[Wan]成開啟[Qi]和(He)閉合的工作，對(Dui)于内燃發動機氣門的作用我們會[Hui]在下一篇文章[Zhang]中有介紹，内燃機進(Jin)氣的作用就不用說了，沒[Mei]有充分的空氣（主要是洋氣）發動機如何工作呢，這個部件的[De]剛(Gang)性要求是比較高的，還具備很好的(De)穩定性和長久性，這個主要原因凸[Tu]輪軸轉(Zhuan)速雖然是(Shi)曲軸的一半，并不意味着他的(De)轉速就低，相反就是這種情況下，如輪軸[Zhou]的轉動依然保持相[Xiang]當高的轉速，同(Tong)時還要承(Cheng)受很大的扭矩，所以(Yi)凸輪(Lun)具備很好的[De]強度和表面支撐能力，他的材質一般得優質的合金鋼，正是基(Ji)于這點，友泰[Tai]銑端面打中(Zhong)心孔機床具(Ju)備很好的切削剛[Gang]性，兩個(Ge)同(Tong)時端面加[Jia]工剛性十足，表面光滑，定位精确，同軸度高[Gao]，且床身設計穩定性能卓越，可以長(Zhang)時間的穩定相對精度[Du]，同時設計時候充分考了凸輪[Lun]軸自動[Dong]化[Hua]生産線[Xian]配置，因此可以快速融入已有的生産線中，快速提高凸輪軸的加工節拍。

 

 

1、20世[Shi]紀 70年代末，德(De)國和[He]法國相繼開發(Fa)了凸輪軸[Zhou]氩弧(Hu)重(Zhong)熔新工藝；采用鋼質鍛造毛坯經切削[Xue]加工後，凸輪桃尖部分經(Jing)高頻淬火(Huo)形(Xing)成馬氏體層的工藝。

2、可淬硬鑄鐵凸輪軸；以(Yi)日本和[He]法國為[Wei]主的冷硬(Ying)鑄鐵凸輪(Lun)軸；以及凸輪部位用 Cr-Mn-Mo 合金[Jin]塗料進行鑄件(Jian)表面合金化的生産工藝等。